ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែ Type 2 EV Charger Holder Socket សម្រាប់ EVSE

រថយន្តអ៊ឺរ៉ុបបានប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ Type 1 រហូតដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗនៅអឺរ៉ុបចាប់ផ្តើមស្វែងរកដំណោះស្រាយថ្មីដែលអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីដំណាក់កាលទាំងបី។នៅឆ្នាំ 2003 លក្ខណៈបច្ចេកទេសថ្មី IEC 62196 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការដោតប្រភេទ 2 "mennekes" ត្រូវបានផលិត ហើយវាបានក្លាយជាស្តង់ដារអឺរ៉ុបថ្មី។សូមអរគុណចំពោះការពិតដែលថាឌុយទាំងពីរប្រភេទ (ប្រភេទទី 1 និងទី 2) ប្រើពិធីការផ្តល់សញ្ញា J1772 ដូចគ្នាសម្រាប់ការទំនាក់ទំនង ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចផលិតរថយន្តតាមរបៀបដូចគ្នា ហើយមានតែនៅចុងបញ្ចប់ប៉ុណ្ណោះដែលពួកគេដំឡើងប្រភេទដោតដែលត្រូវគ្នានឹងទីផ្សារ។ កន្លែងដែលរថយន្តនឹងត្រូវបានលក់។អាដាប់ទ័រអកម្មក៏មានក្នុងចំណោមប្រភេទទាំងនេះដែរ។អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់មួយទៀតនៃដោតប្រភេទ 2 គឺថាវាគាំទ្រប្រព័ន្ធចាក់សោដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានស្រាប់។

(ឌុយប្រភេទ 2 ត្រូវបានគេហៅថា Mennekes ព្រោះវាជាក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាដែលបានបង្កើតការរចនាសម្រាប់ដោតនេះ។ ពាក្យ "Mennekes design" ត្រូវបានគេលើកឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងអត្ថបទ ហើយវាបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ក្នុងចំណោមសាធារណជនទូទៅ។ .)

Tesla Model S និង Model X ដែលលក់នៅអឺរ៉ុបក៏មានដោត Type 2 (តែនៅក្នុងកំណែដែលបានកែប្រែបន្តិច) ដែលពួកគេអាចប្រើសម្រាប់សាកនៅស្ថានីយ៍សាក AC ហើយពួកគេក៏ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះសម្រាប់បណ្តាញ Tesla Supercharger ដែលពួកគេសាកដោយប្រើប្រាស់។ ឌី.ស៊ី