ឧបករណ៍ភ្ជាប់ EV Charging
អ្នកត្រូវដឹងថាតើប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ EV មានអ្វីខ្លះ
មិនថាអ្នកចង់សាករថយន្តអគ្គិសនីនៅផ្ទះ នៅកន្លែងធ្វើការ ឬនៅស្ថានីយ៍សាធារណៈទេ ចំណុចសំខាន់មួយគឺ៖ ព្រីភ្លើងរបស់ស្ថានីយ៍សាកត្រូវនឹងព្រីភ្លើងរថយន្តរបស់អ្នក។កាន់តែច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ខ្សែដែលភ្ជាប់ស្ថានីយសាកថ្មជាមួយយានជំនិះរបស់អ្នក ត្រូវតែមានដោតត្រឹមត្រូវនៅលើចុងទាំងពីរ។មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ EV ជិត 10 ប្រភេទនៅលើពិភពលោក។តើខ្ញុំដឹងថាឧបករណ៍ភ្ជាប់មួយណានៅក្នុង EV របស់ខ្ញុំកំពុងប្រើដោយរបៀបណា?និយាយជាទូទៅ EV នីមួយៗមានទាំងរន្ធសាក AC និងរន្ធសាក DC។តោះចាប់ផ្តើមជាមួយ AC ។
| តំបន់ | សហរដ្ឋអាមេរិក | អឺរ៉ុប | ចិន | ជប៉ុន | តេសឡា | CHAOJI |
| AC |  |  |  |  |  | |
| ប្រភេទ 1 | ប្រភេទ 2 Mennekes | GB/T | ប្រភេទ 1 | ធនាគារភូមិ | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| CCS Combo ១ | CCS Combo2 | GB/T | ចាដេម៉ូ | ធនាគារភូមិ | CHAOJI |
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ AC មាន ៤ ប្រភេទ៖
1.ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទ 1 វាគឺជាដោតតែមួយដំណាក់កាល និងជាស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្ត EV មកពីអាមេរិកខាងជើង និងអាស៊ី (ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង)។វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសាករថយន្តរបស់អ្នកក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 7.4 kW អាស្រ័យលើថាមពលសាករបស់រថយន្ត និងសមត្ថភាពក្រឡាចត្រង្គ។
2. ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទ 2 វាត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងនៅអឺរ៉ុប។ឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះមានដោតតែមួយដំណាក់កាល ឬបីដំណាក់កាល ដោយសារវាមានខ្សែបន្ថែមចំនួនបី ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចរន្តរត់ឆ្លងកាត់។ដូច្នេះតាមធម្មជាតិ ពួកគេអាចសាករថយន្តរបស់អ្នកបានលឿនជាងមុន។នៅផ្ទះ អត្រាសាកថ្មខ្ពស់បំផុតគឺ 22 kW ខណៈពេលដែលស្ថានីយសាកសាធារណៈអាចមានថាមពលសាករហូតដល់ 43 kW ម្តងទៀតអាស្រ័យលើថាមពលសាករបស់រថយន្ត និងសមត្ថភាពក្រឡាចត្រង្គរបស់អ្នក។
3.ឧបករណ៍ភ្ជាប់ GB/T វាប្រើនៅក្នុងប្រទេសចិនតែប៉ុណ្ណោះ។ស្តង់ដារគឺ GB/T 20234-2 ។វាអនុញ្ញាតឱ្យរបៀប 2 (250 V) ឬរបៀប 3 (440 V) ការសាក AC តែមួយដំណាក់កាលដែលមានថាមពលរហូតដល់ 8 ឬ 27.7 kW ។ជាទូទៅ ល្បឿនសាកក៏ត្រូវបានកំណត់ផងដែរដោយឆ្នាំងសាករបស់រថយន្ត ដែលជាធម្មតាមានតិចជាង 10 kW។
4. TPC (Tesla Proprietary Connector) អនុវត្តចំពោះតែ Tesla ប៉ុណ្ណោះ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ AC មាន ៦ ប្រភេទ៖
1. CCS Combo 1, The Combined Charging System (CCS) គឺជាស្តង់ដារសម្រាប់សាករថយន្តអគ្គិសនី។វាអាចប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ Combo 1 ដើម្បីផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ 350 គីឡូវ៉ាត់។CCS Combo 1 គឺជាផ្នែកបន្ថែមនៃ IEC 62196 Type 1 connectors ដោយមានទំនាក់ទំនងចរន្តផ្ទាល់ (DC) ពីរបន្ថែមទៀត ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មលឿន DC ដែលមានថាមពលខ្ពស់។វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅអាមេរិកខាងជើង។
2. CCS Combo 2 វាគឺជាផ្នែកបន្ថែមនៃ IEC 62196 Type 2 connectors។ដំណើរការរបស់វាគឺស្រដៀងទៅនឹង CCS Combo 1។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលគាំទ្រ CCS រួមមាន BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA ជាដើម។
3.ប្រព័ន្ធសាកថ្មលឿន GB/T 20234.3 DC អនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មលឿនរហូតដល់ 250 kW វាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រទេសចិនតែប៉ុណ្ណោះ។
4.CHAdeMO ប្រព័ន្ធសាកថ្មរហ័សនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ហើយអនុញ្ញាតឱ្យមានសមត្ថភាពសាកថ្មខ្ពស់ ក៏ដូចជាការសាកទ្វេទិសផងដែរ។បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅអាស៊ី (Nissan, Mitsubishi ជាដើម) កំពុងឈានមុខគេក្នុងការផ្តល់ជូននូវរថយន្តអគ្គិសនីដែលអាចប្រើបានជាមួយនឹងដោត CHAdeMO ។វាអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មរហូតដល់ 62.5 kW ។
5. TPC (Tesla Proprietary Connector) អនុវត្តចំពោះតែ Tesla ប៉ុណ្ណោះ។AC និង DC ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដូចគ្នា។
6. CHAOJI គឺជាស្តង់ដារដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ការសាករថយន្តអគ្គិសនី ដែលស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍តាំងពីឆ្នាំ 2018 ហើយត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ការសាកអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកម្លាំងរហូតដល់ 900 គីឡូវ៉ាត់ដោយប្រើ DC ។កិច្ចព្រមព្រៀងរួមគ្នារវាងសមាគម CHAdeMO និងក្រុមប្រឹក្សាអគ្គិសនីចិនត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហា ឆ្នាំ 2018 បន្ទាប់ពីនោះការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានពង្រីកដល់សហគមន៍អន្តរជាតិនៃអ្នកជំនាញកាន់តែច្រើន។ChaoJi-1 ដំណើរការក្រោមពិធីការ GB/T សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយបឋមនៅក្នុងប្រទេសចិនដីគោក។ChaoJi-2 ដំណើរការក្រោមពិធីការ CHAdeMO 3.0 សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយបឋមនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៥-ធ្នូ-២០២២
