មិនថាអ្នកមានយានជំនិះអគ្គិសនី (EV) រួចហើយ ឬកំពុងស្វែងរកទិញមួយក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីនោះទេ ប្រធានបទនៃក្តីបារម្ភដ៏ធំបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរភាគច្រើនគឺមកលើកន្លែងដែលការសាកថ្មនឹងកើតឡើង និងតម្លៃប៉ុន្មាន។
ទោះបីជាមានយានជំនិះដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានដែលកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើសាំងក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកផ្ទះកម្រិត 1 គឺមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត ឬងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ EV ភាគច្រើននោះទេ។ផ្ទុយទៅវិញ ការមានស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 2 លឿនជាងមុន អាចកាត់បន្ថយការថប់បារម្ភក្នុងជួរ និងការភ័យខ្លាចផ្នែកដឹកជញ្ជូន ព្រោះអ្នកកាន់តែមិនសូវពឹងផ្អែកលើការសាកថ្មនៅពេលធ្វើដំណើរ។
ប៉ុន្តែអ្វីទៅជាឆ្នាំងសាករថយន្តកម្រិត 2 ហើយហេតុអ្វីបានជាវាមានតម្លៃល្អជាងឆ្នាំងសាកកម្រិត 1?
ប្រភេទនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ EV Charging: តើការសាកកម្រិត 2 គឺជាអ្វី?
ជារឿយៗម្ចាស់យានយន្តត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅពេលទិញដើម្បីប្រើប្រាស់នៅផ្ទះជាមួយនឹងកន្លែងលក់ស្តង់ដារ 120v ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើឱ្យប្រសើរទៅឆ្នាំងសាក EV កម្រិត 2 គឺជាការវិនិយោគដ៏ល្អ និងជាក់ស្តែង។ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 គឺដូចជាមានស្នប់ហ្គាសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក ប៉ុន្តែវាគឺជាឧបករណ៍ឆ្លាតវៃដែលសាកថ្មរថយន្តរបស់អ្នក។ភាពងាយស្រួលបន្ថែម៖ មិនត្រឹមតែឆ្នាំងសាករថយន្តកម្រិត 2 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការវានោះទេ អ្នកអាចសន្សំសំចៃអគ្គិសនីដោយការសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេលអត្រាទាប។
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម EV កម្រិត 2 បញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីពីព្រីភ្លើង ឬផ្នែករឹងទៅកាន់រថយន្តតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដែលស្រដៀងទៅនឹងឆ្នាំងសាកដែលមានបញ្ហាស្តង់ដារ។ឆ្នាំងសាករថយន្តកម្រិតទី 2 ប្រើប្រាស់ប្រភពថាមពល 208-240v និងសៀគ្វីជាក់លាក់មួយ — មានសក្តានុពលរហូតដល់ 60 amps។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានីយសាកថ្ម 32 amp ដូចជា NobiCharge EVSE Home Smart EV Charger ផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើមដោយទាមទារសៀគ្វី 40 amp ទាប។
កម្រិត 1 នឹងផ្តល់ថាមពលប្រហែល 1.2 kW ដល់រថយន្ត ខណៈដែលឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 មានចាប់ពី 6.2 ដល់ 19.2 kW ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកភាគច្រើនប្រហែល 7.6 kW ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១៣-២០២៣
