ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី ជាឱកាសអាជីវកម្ម

ប្រជាប្រិយភាពនៃស្ថានីយ៍សាករថយន្តអេឡិចត្រូនិចកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) បន្តកើនឡើងក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿនទូទាំងប្រទេស។ការកើនឡើងឆ្ងាយពីយានជំនិះដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ICE) បានធ្វើឱ្យសហគ្រិនជាច្រើនគិតអំពីអនាគត ដោយងឿងឆ្ងល់ថាតើពួកគេអាចយកទុនពីស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីជាឱកាសអាជីវកម្មដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណូលអកម្ម។

មានអ្នកបើកបរជាច្រើនដែលមិនអាចសាកថ្ម EV នៅផ្ទះបានដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយសារល្បឿនសាកថ្មយឺត ឬពួកគេភ្លេចបញ្ចូលថាមពល។អ្នកបើកបរភាគច្រើនដែលគិតថ្លៃនៅកន្លែងស្នាក់នៅរបស់ពួកគេប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 ដែលជាស្តង់ដារសម្រាប់ការទិញ EV ។ដំណោះស្រាយបន្ទាប់បន្សំកម្រិត 2 ដូចជាដំណោះស្រាយដែលផ្តល់ដោយ EV Charge ផ្តល់ថាមពលលឿនជាងឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 ដល់ទៅ 8 ដង។
ការសន្យានៃដំណោះស្រាយសាកថ្មលឿនក្នុងតម្លៃសមរម្យកំពុងទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើន ប៉ុន្តែមានចំណុចល្អសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការស្វែងរករវាងការផ្តល់ការបញ្ចូលភ្លើង EV ដែលលឿន ប៉ុន្តែមានតម្លៃសមរម្យធៀបនឹងការផ្តល់នូវការសាកថ្មយឺត មិនងាយស្រួល ដែលអ្នកបើកបរនឹងមិនមានតម្លៃនោះទេ។ ផ្ទុយពីប្រព័ន្ធស្តង់ដារ ឬឆ្នាំងសាកកម្រិតទី 2 ឧបករណ៍ឆ្នាំងសាកកម្រិត 3 គឺមានតម្លៃហាមឃាត់សម្រាប់អ្នកដឹកនាំអាជីវកម្មជាច្រើនដែលស្វែងរកស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីជាឱកាសអាជីវកម្ម ព្រោះវាមានតម្លៃប្រហែល 10 ដងនៃឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ។

អ្នកបើកបររថយន្ត EV ជាធម្មតាបន្តការបង្កើនថាមពលនៅចំណុចតម្លៃទាបបំផុតនៅក្នុងកន្លែងដែលងាយស្រួលបំផុត ដូចជាអ្នកបើកបរយានយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលកំពុងស្វែងរកជម្រើសថោកបំផុត និងងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ចាក់សាំង។ការព្រមានមួយសម្រាប់អ្នកបើកបរ EV គឺពួកគេមិនចង់ភ្ជាប់ជាមួយនឹងការសាកថ្មកម្រិត 1 នោះទេ ពោលគឺវាយឺតពេកក្នុងការបំពេញតម្រូវការរបស់ពួកគេ។

យោងតាមការស្ទង់មតិដែលធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2020 ដោយ E Source ដែលជាក្រុមហ៊ុនវិទ្យាសាស្ត្រទិន្នន័យ ម្ចាស់រថយន្ត EV ដែលឆ្លើយតបភាគច្រើនដែលមានឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 នៅផ្ទះរួចហើយ ហើយកំពុងចំណាយប្រហែល 75 សេនក្នុងមួយម៉ោងក្នុងថ្លៃទឹកប្រើប្រាស់សុខចិត្តចំណាយរហូតដល់ 3 ដុល្លារក្នុងមួយម៉ោង។ សម្រាប់ដំណោះស្រាយសាកថ្មសាធារណៈ។សម្រាប់អាជីវកម្មដែលមានបំណងចាប់យកឱកាសនៅប្រាក់ចំណូលអកម្ម សូមបន្ថែមg ឧបករណ៍សាកថ្មកម្រិត 2 ផ្តល់នូវជម្រើសដែលមានតម្លៃសមរម្យ ដែលប្រាកដថានឹងទាក់ទាញអ្នកបើកបរ។

កម្រិត 2 ការសាករថយន្តអគ្គិសនីg ស្ថានីយ៍ជាឱកាសអាជីវកម្ម

អ្នកបើកបរភាគច្រើនដែលនៅក្រៅផ្ទះ មិនអាចពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើការសាកភ្លើងនៅផ្ទះដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្ត EV របស់ពួកគេទេ ដូច្នេះពួកគេសម្លឹងមើលទៅលើកំពូលនៅពេលដើរទិញឥវ៉ាន់ ធ្វើកិច្ចការ ឬទៅកន្លែងធ្វើការរបស់ពួកគេ។ជាលទ្ធផល ការគិតប្រាក់កម្រិត 2 គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពួកគេភាគច្រើនក្នុងការបញ្ចូលទឹកប្រាក់ ខណៈពេលដែលអាជីវកម្មរបស់អ្នកផ្តល់នូវភាពងាយស្រួល ដែលអាចលើកទឹកចិត្តឱ្យពួកគេចំណាយពេលវេលា និង/ឬប្រាក់បន្ថែមជាមួយអ្នក។
220V 32A 11KW Home Wall Mounted EV Car Charger Station