ការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនី (EVs)

ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងជិត 10,000 នៅទូទាំងប្រទេសឥឡូវនេះកំពុងផ្តល់កន្លែងបញ្ចូលថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ដែលជាសញ្ញាថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបែបប្រពៃណីមិនមានអារម្មណ៍ត្រូវបានបន្សល់ទុកនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីនោះទេ។ The Economic Times បានរាយការណ៍ដោយដកស្រង់ទិន្នន័យរបស់ក្រសួងប្រេង។

ក្រុមហ៊ុនលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈកំពូលរបស់ប្រទេសគឺ Indian Oil កំពុងនាំមុខការប្រណាំងក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើង EV នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ខ្លួន។ក្រុមហ៊ុនបានដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបញ្ចូលភ្លើង EV នៅម៉ាស៊ីនបូមប្រេងជាង 6,300 របស់ខ្លួន។ម្យ៉ាងវិញទៀត ក្រុមហ៊ុន Hindustan Petroleum បានដំឡើងកន្លែងសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈជាង 2,350 ខណៈដែល Bharat Petroleum មានស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ 850 បូកដែលផ្តល់កន្លែងសាកថ្ម EV នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ ET ដោយដកស្រង់ទិន្នន័យពីក្រសួងប្រេង។

ក្រុមហ៊ុនលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈឯកជនក៏កំពុងរៀបចំកន្លែងសាក EV ផងដែរ។នេះរាប់បញ្ចូលទាំងក្រុមហ៊ុន Shell និង Nayara Energy ដែលបានដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មប្រហែល 200 នៅម៉ាស៊ីនបូមប្រេងរបស់ពួកគេនីមួយៗ។របាយការណ៍ ET បាននិយាយថា ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុន Reliance Industries និង BP ក៏បានរៀបចំកន្លែងបញ្ចូលភ្លើង EV នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈចំនួន 50 របស់ខ្លួនផងដែរ។

រដ្ឋាភិបាលជំរុញឱ្យមានស្ថានីយ៍សាកថ្មបន្ថែមទៀត

ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការអនុម័តយានយន្តអគ្គិសនី (EVs) រដ្ឋាភិបាលបាននឹងកំពុងជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនប្រេងរបស់រដ្ឋបង្កើតបណ្តាញស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរ EV និងបំបាត់ការថប់បារម្ភ។រដ្ឋាភិបាលមើលឃើញថាការអនុម័ត EV ជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការកាត់បន្ថយការនាំចូលឥន្ធនៈដែលមានតម្លៃថ្លៃ រួមជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការបំពុល។

ដល់ទីបញ្ចប់នេះ រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់ថា រាល់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលបង្កើតឡើងក្រោយឆ្នាំ 2019 ត្រូវតែមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជំនួសមួយ ក្រៅពីប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូត។ប្រេងឥន្ធនៈជំនួសអាចជា CNG ជីវឧស្ម័ន ឬកន្លែងសាក EV ។ក្រុមហ៊ុន Indian Oil, HPCL និង BPCL រួមគ្នាមានគោលបំណងបង្កើតកន្លែងសាកថ្មនៅម៉ាស៊ីនបូមចំនួន 22,000 ហើយសម្រេចបានប្រហែល 40 ភាគរយនៃគោលដៅនេះ។ឧបករណ៍សាកថ្ម EV កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេ។

32A 7KW Type 1 AC Wall Mounted EV Charging Cable