ពិភពនៃខ្សែ និងដោតរថយន្តអគ្គិសនី មានភាពស្មុគស្មាញ និងចម្រុះ
ផ្នែកជាច្រើនខាងលើបានឆ្លើយសំណួរដែលអ្នកប្រហែលជាមាន ឬមិនធ្លាប់មាន មុនពេលទិញ EV ថ្មីរបស់អ្នក។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងអាចស្មានបានថា អ្នកប្រហែលជាមិនបានគិតដល់ខ្សែសាក និងដោតឌុយទេ។ខណៈដែលនេះមិនមែនជាប្រធានបទសិចស៊ីបំផុតនោះទេ លុះត្រាតែអ្នកជាវិស្វករ—ពិភពនៃខ្សែ និងដោត EV មានភាពចម្រុះដូចដែលវាស្មុគស្មាញ។
ដោយសាររថយន្តអគ្គិសនីនៅក្មេង វាមិនមានស្តង់ដារសកលសម្រាប់ការសាកថ្មទេ។ជាលទ្ធផល ដូចជា Apple មានខ្សែសាកមួយ ហើយ Samsung មានមួយទៀត ក្រុមហ៊ុនផលិត EV ជាច្រើនប្រើបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មខុសៗគ្នា។
ខ្សែ EV
ខ្សែសាកមានបួនរបៀប។របៀបទាំងនេះមិនចាំបាច់ទាក់ទងទៅនឹង "កម្រិត" នៃការសាកថ្មទេ។
របៀប ១
របៀប 1 ខ្សែសាកមិនត្រូវបានប្រើដើម្បីសាករថយន្តអគ្គិសនីទេ។ខ្សែនេះប្រើសម្រាប់តែយានជំនិះធុនស្រាលដូចជា កង់អេឡិចត្រូនិច និងម៉ូតូស្កូតឺជាដើម។
របៀប ២
នៅពេលអ្នកទិញ EV ជាធម្មតាវានឹងភ្ជាប់មកជាមួយនូវអ្វីដែលស្គាល់ថាជាខ្សែសាក Mode 2។អ្នកអាចដោតខ្សែនេះទៅក្នុងព្រីភ្លើងក្នុងផ្ទះរបស់អ្នក ហើយប្រើវាដើម្បីសាករថយន្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងថាមពលអតិបរមា 2.3 kW។
របៀប ៣
ខ្សែសាក Mode 3 ភ្ជាប់យានជំនិះរបស់អ្នកទៅស្ថានីយសាក EV ដែលពិសេស ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជារឿងធម្មតាបំផុតសម្រាប់ការសាក AC ។
របៀប ៤
របៀប 4 ខ្សែសាកត្រូវបានប្រើនៅពេលសាកថ្មលឿន។ខ្សែទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទេរថាមពលសាក DC (កម្រិតទី 3) ខ្ពស់ជាងនេះ ត្រូវតែភ្ជាប់ទៅស្ថានីយសាកថ្ម ហើយជារឿយៗសូម្បីតែរាវ-ត្រជាក់ដើម្បីដោះស្រាយកំដៅ។
ប្រភេទខ្សែសាក EV ប្រភេទ1
ខ្សែសាក EV ប្រភេទ2
16A ខ្សែសាក EV ដំណាក់កាលតែមួយ
32A ខ្សែសាក EV ដំណាក់កាលតែមួយ
16A ខ្សែសាក EV បីដំណាក់កាល
32A ខ្សែសាក EV បីដំណាក់កាល
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី២៧ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣