ស្ថានីយ៍សាក EV

ស្ថានីយ៍សាកថ្ម ដែលគេស្គាល់ថាជាកន្លែងសាកថ្ម ឬឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី (EVSE) គឺជាឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គិសនីសម្រាប់ការបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញលើរថយន្តអគ្គិសនី (រួមទាំងរថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម ឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី ឡានក្រុងអគ្គិសនី យានយន្តអគ្គិសនីក្នុងតំបន់។ និងរថយន្តកូនកាត់ plug-in)។

ឆ្នាំងសាក EV មានពីរប្រភេទសំខាន់ៗ៖ ស្ថានីយ៍សាកចរន្តជំនួស (AC) និងស្ថានីយសាកចរន្តផ្ទាល់ (DC)។អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីអាចសាកបានតែដោយចរន្តចរន្តផ្ទាល់ប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលអគ្គិសនីភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនពីបណ្តាញអគ្គិសនីជាចរន្តឆ្លាស់។សម្រាប់ហេតុផលនេះ រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនមានឧបករណ៍បំប្លែង AC ទៅ DC ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "ឆ្នាំងសាក" ។នៅស្ថានីយសាកថ្ម AC ថាមពល AC ពីបណ្តាញអគ្គិសនីត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឧបករណ៍បញ្ចូលថ្មនេះ ដែលបំប្លែងវាទៅជាថាមពល DC ដើម្បីបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។ឆ្នាំងសាក DC ជួយសម្រួលដល់ការសាកថាមពលខ្ពស់ជាងមុន (ដែលត្រូវការឧបករណ៍បំប្លែង AC ទៅ DC ធំជាង) ដោយបង្កើតឧបករណ៍បំប្លែងទៅក្នុងស្ថានីយសាកថ្មជំនួសរថយន្ត ដើម្បីជៀសវាងការរឹតបន្តឹងទំហំ និងទម្ងន់។បន្ទាប់មកស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC ទៅកាន់រថយន្តដោយផ្ទាល់ ដោយឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បំប្លែងនៅលើយន្តហោះ។ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីទំនើបភាគច្រើនអាចទទួលយកបានទាំងថាមពល AC និង DC ។

ស្ថានីយ៍សាកថ្មផ្តល់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិផ្សេងៗគ្នា។ស្ថានីយ៍សាក DC ជាទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាច្រើន ដើម្បីអាចសាករថយន្តបានច្រើនប្រភេទ ដែលប្រើប្រាស់ស្តង់ដារប្រកួតប្រជែង។

ស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈត្រូវបានរកឃើញជាធម្មតានៅតាមដងផ្លូវ ឬនៅមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប កន្លែងរដ្ឋាភិបាល និងកន្លែងចតរថយន្តផ្សេងទៀត។ស្ថានីយ៍សាកថ្មឯកជនត្រូវបានរកឃើញជាធម្មតានៅតាមគេហដ្ឋាន កន្លែងធ្វើការ និងសណ្ឋាគារ។

ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី AC ដែលមានជញ្ជាំង 11KW ប្រភេទ 2 ខ្សែ EV Home ប្រើឆ្នាំងសាក EV